被动房大讲堂培训机构成立于2016年，系德国PHI官方授权培训机构Jiang-Passivhaus Technik与曌鹏伟业（北京）科技有限公司德籍华人团队率先在中国创立，已经有上百位学员通过被动房大讲堂培训机构的讲师培训获得PHI设计师/咨询师认证。通过培训，一方面了解德国被动房的设计理念和建造工艺，同时也让各行各业的专业人士在一起有了沟通交流合作的机会。

当然雅各布和曾维尼的生活也不总是轻轻松松，他们为了在30岁退休而奉献了很多，也承受着身边友人的质疑，他们的博客上写道：“我们的秘密是什么？不是彩票中奖也不是获得遗产，能决定你何时上路的只有你的储蓄率。”他们计划着未来还将有60年的旅途，因此他们的旅行的脚步并不匆忙，世界那么大没必要一次看完，而是要用自己的足迹丈量。

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除了对皮卡不怎么友好的政策导致了这类车型在国内无法畅销的原因外，国内外巨大的用车理念差异也是重要的原因之一。我曾在新西兰生活过半年，在那里路上能看到不少霍顿UTE系列皮卡（与不少通用旗下轿车的同平台皮卡版），超强的载物能力是当地消费者选择这类车型的主要原因，地域广阔、人烟稀少外加国外人力成本比较高，当地人更倾向于以DIY的方式解决一些问题。而在美国，大致情况也同样如此，只是F-150这类通过性及off-road表现更好的皮卡要更受欢迎一些。

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